مدلی برای مطالعه اثرات محدودیت تخصیص ترافیک بر آلودگی هوا
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 781
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCUD04_107
تاریخ نمایه سازی: 25 مهر 1393
Abstract:
آلودگی هوای ترافیکی یکی از مهمترین مشکلات اکثرشهرهای بزرگ دنیاست. راهکارهای مختلفی برای کنترل کاهش آلودگی هوا، مورد بررسی قرار گرفته است. در واقع هدف اصلی مدیران شهری، استفاده بهینه از ظرفیت شبکه بدون صرف هزینه های کلان، بوسیله کاربرد روش ها و استراتژی های مدیریتی برای کاهش حجم ترافیک است. یکی از این استراتژی ها بکار بردن برخی محدودیت های حرکت وسایل نقلیه در مناطق پرتراکم شهر و ایجاد محدوده طرح ترافیک بهمراه ترویج استفاده از سامانه های حمل و نقل عمومی با هدف بهبود ترافیک شهری و همچنین کاهش آلودگی هوا می باشد. بر این اساس در پژوهش حاضر، مدلی ابتکاری برای ایجاد محدوده و تخصیص ترافیک در منطقه مرکزی شهر پیشنهاد شده، سپس اثرات این مدل روی فاکتورهای عملکردی شبکه در حال و آینده سنجیده شده است. این مدل پیشنهادی تخصیص، بصورت مطالعه موردی برای شهر تبریز، بوسیله شبیه سازی نرم افزاری مورد تحلیل قرار گرفته و میزان بهبود شاخص های ترافیکی و زیست محیطی آن مورد ارزیابی قرار گرفته است
Keywords:
Authors
علیرضا ناصری
عضو هیئت علمی دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز
کسری زهفروش
دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :