مطالعه عددی و ترمودینامیکی افزایش بازده و کاهش مصرف انرژی موتورهای توربین گاز با تجهیز به ویو روتور
Publish place: The Iranian National Conference on Environment and Energy
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 633
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCEEE01_240
تاریخ نمایه سازی: 25 مهر 1393
Abstract:
با توجه به کاربرد گسترده ی موتورهای توربین گاز در تولید انرژی و اهمیت زیست محیطی افزایش بازده چرخه این وسایل در کاهش مصرف سوخت و آلایندگی ها، در پژوهش حاضر جریان درون ویو روتور با هدف ارتقاء بازده ترمودینامیکی چرخه توربین گاز، به وسیلهی نرم افزار اپن فوم بررسی شده است. در شبیه سازی پیش رو، روتور که شامل کانال هاست، ساکن و صفحات شامل دریچه ها، متحرک در نظر گرفته می شود. برای اجرای حرکت نسبی، شرایط مرزی را به صورت زمانمند اعمال کرده و حرکت را به مرزها منتقل می کنیم. با به کارگیری مدل های تلاطم دو معادله ای k-ω SST و k-ε Realizable که برای نخستین بار در میان کارهای منتشر شده انجام می گیرد و همچنین جریان بدون لزجت، افزایش فشار کل ورودی به توربین و در نتیجه افزایش بازده نسبی در حدود 40% و کاهش نسبی مصرف ویژه ی سوخت به میزان 28% نسبت به چرخه توربین گاز بدون ویو روتور حاصل می شود.
Keywords:
Authors
احسان ناظری
دانشجوی کارشناسی ارشد محیط زیست دانشگاه اراک
ابراهیم گشتاسبی راد کاظمی
دانشجوی کارشناسی ارشد محیط زیست دانشگاه اراک
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :