الساندرا دی چزاریس - استادگروه معماری دانشگاه ساپینزای رم
رسول رفعت - کارشناس ارشدمعماری منظر
زهرا عسکرزاده - کارشناس معماری

شهر معاصر روز به روز خود را به صورت یک ارگانیسم پراکنده و چه لتکه معرفی میک ند و از آنجایی که جابجایی، بخش جدا نشدنی اجتماع و یکی از عناصر زیر بنایی شهرسازی معاصر است، لذا زیرساختهای شهری به ویژهشبکه حم ل و نقل در شهر نقش بسیار مهمی در جابجایی افراد و کالا ایفا میک ند. امروزه با شک لگیری زیرساخ تها یک نقطه حیاتی برای توسعه پایدار شهری ارایه شده، طوری که قادر است با لایهبندیپیچیده منظر طبیعی یکپارچه شود و آن را به عنوان یک عنصر اساسی در فرایند بازسازی محیط شهری متصور سازد. در جایی که مسایل مربوط به دسترسی مطرح و اندازه و متراژ نیز حایز اهمیت است، ساختار این زیرساختها اغلب اثریمخرب و تقسیمک ننده بر قلمرو اطراف دارد و بهنوعی راهی برای فروپاشی شهری و برون شهری میشود. بنابراین لازماست تا درباره فضاهای صرفا فنی تجدید نظر شود. به عبارتی، راهکارهای متنو عتری در طراحی، برای پاسخ به سیالیتو تلاش برای نیل به فضایی انتزاعی و پویا با کالبدی جدید، هویتی نو و حس معنای قوی مورد نیاز است. پس از سا لها دوری طراحی زیرساخ تها از شکل و فرم اصلی شهر، امروزه یک سری پروژههای تجربی بیانگر پتانسیل بالای طراحی زیرساختها در بهبود کیفیت زندگی در شرایط عملکردی، اجتماعی و زیباییشناسی خواهد بود.در احیای شهر پرجمعیت مدرن چالش واقعی این است که ساختار یک راه زیرزمینی را به عنوان یک عنصر در برنامه بازسازی شهر متصور شویم.

حمل و نقل، زیرساخت، بازسازی، منظر شهری