تاثیر مدل سازی لاستیک تایر در حالت های مختلف ماده بر ارتعاشات تایر و تاثیر آن بر مقادیر میرایی و سختی تایر
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,073
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEBSCONF01_075
تاریخ نمایه سازی: 6 آبان 1393
Abstract:
در این مقاله به بررسی تاثیر مدل ماده ای که برای مدلسازی لاستیک تایر استفاده می شود، بر ارتعاشات تایر، پرداخته می شود. برای بررسی این موضوع لاستیک تایر در مدل های مختلف مدل شده است، این مدلها شامل الاستیک، هایپرالاستیک و ویسکوالاستیک می باشد. برای سایر اجزا نیز مدل کامپوزیتی از تایر ساخته شده است. در این مدل لاستیک تایر به عنوان ماتریس و سایر اجزا به صورت فیبر در بستر این ماده ایجاد شده اند. مدلسازی ارتعاشت تایر نیز به صورت اعمال یک نیروی به صورت پله به مجموعه تایر و مدلسازی ارتعاشات آزاد آن انجام شده است. نتایج نشان می دهد که الزاما ارتعاشات تایر غیرخطی می باشد و مدلسازی لاستیک به صورت ویسکوالاستیک به طور کلی بهترین مدل برای ارتعاشات تایر می باشد.
Keywords:
تایر- ویسکوالاستیک- میرایی -سختی
Authors
پیمان لاهه مطلق
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف
محمود سعادت فومنی
استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف
فمیدا فلاح رجب زاده
استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :