علی معانی - پژوهشگاه نیرو

دیر زمانی است محققین حوزه محیط زیست در سرتاسر دنیا با ابراز نگرانی از وضعیت آلاینده های زیست محیطی ناشی از سیستم های حمل و نقل ، با معرفی انواع فناوری های خودرو ، درصدد ارائه یک مدل پاک و یا تمرکز زدایی از حجم آلاینده ها در شهرها و مجتمع های بزرگ هستند. در کشور ما ایران نیز در سالیان اخیر و خصوصاً در فصل سرما ، در تعداد روزهای قبل توجهی از سال ، شاخص های آلودگی هوا از حد استاندارد گذشته و به حالت بحرانی می رسد که بخش عمده ای از آن به خودروهای سطح شهر نسبت داده می شود. میزان خسارت ناشی از تعطیلات و محدودیت هایی که در این روزها به مجموعه ها وارد می شود، بسیار زیاد و بعضاً غیرقابل جبران است . تلاش های بسیاری در زمینه ارائه یک خودرو جایگزین برای کاهش مصرف سوخت های فسیلی ارائه شده است ، اما توجیه اقتصادی بهره گیری از آن ها با توجه به هزینه اولیه بالا همواره مورد سوال بوده و از گرایش خریداران کاسته است . فناوری خودروهای الکتریکی و هیبریدی به عنوان یکی از فناوری های ارائه شده در این زمینه نسبت به سایر فناوری ها ، دارای شاخص های اقتصادی مناسب تری بوده و می تواند نقش موثری در کاهش حجم آلاینده های زیست محیطی سطح شهرها داشته باشد. خرید خودروهای الکتریکی و هیبریدی ، احداث ایستگاه های شارژ در مجموعه های صنعتی و شارژ خودروها در زمان کاهش بار شبکه برق ، می تواند ضمن کاهش هزینه های حمل و نقل و مدیریت دارای های مجموعه ، در ایفای مسئولیت های اجتماعی مجموعه های صنعتی و کاهش حجم آلاینده های زیست محیطی موثر باشد. در این مقاله با توجه به نرخ حامل های انرژی کشور در سال 92 ، توجیه اقتصادی بهره گیری از فناوری خودروهای الکتریکی در بخش حمل و نقل مجموعه های صنعتی در شرایط کاری مختلف ، بررسی و شاخص های مربوطه ارائه شده است .

آلاینده های زیست محیطی ، خودرو الکتریکی ، خودرو هیبریدی ، توجیه اقتصادی ، بازگشت سرمایه