بیژن صفوی - استادیار، دانشکده حقوق، علوم سیاسی و اقتصادی،دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
رحیم سرور - استادیار، دانشکده مدیریت،دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر ری
شبنم اغنیانژاد - کارشناسی ارشد مدیریت شهری، دانشکده مدیریت و اقتصاد،دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

آسیب پذیری ناشی از حوادث لرزه ای در معابر شهری همواره یکی از ارکان مطالعات بحران و خطر پذیری بوده است. بررسی درجه آسیب پذیری این سازه های گسترده شهری نیازمند توجه به دقت و کیفیت و مقیاس مطالعات زمین شناسی می باشد. از آنجا که این سازه ها قابلیت جابجایی نداشته و تقش ارتباطی موثری در زمان امداد رسانی خواهند داشت، امنیت و استحکام آنها بسیار حیاتی بوده و حضور این سازه ها در حریم گسلهای فعال (fault setback zone) و یا تلاقی با آن مسئله ساز است. در این مقاله آسیب پذیری بزرگراه همت ناشی از تلاقی آن با گسلهای متوسط (طول بین 2 تا 10 کیلومتر) و حضور در حریم گسل شمال تهران مورد بررسی قرار گرفته و نتایج حاصل مشخص می نماید این بزرگراه از درجه آسیب پذیری بالایی در زمان وقوع زلزله برخوردار است.

بزرگراه همت، حریم گسل، آسیب پذیری معابر شهری