مدیریت ترافیکی در شرایط وقوع زلزله نمونه موردی: منطقه 3 شهرداری تهران
Publish place: Second International Conference on Environmental Hazards
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 429
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEHH02_416
تاریخ نمایه سازی: 13 آبان 1393
Abstract:
پژوهش حاضر مدلی را جهت مدیریت صحیح ترافیکی در شرایط وقوع زلزله با بهره گیری از مدل AHP Fuzzy به کمک GIS ارائه داده است که میزان آسیب پذیری هر یک از مسیرهای ارتباطی را در شدتهای مختلف زلزله ارزیابی می کند، تا سازمان های متولی الخصوص پلیس ترافیکی در شرایط وقوع ززلزله با بکارگیری نتایج این پژوهش به صورت آگاهانه و با استفاده از روشهای اصولی برنامه ریزی از آسیب پذیری منطقه مورد مطالعه در برابر خطر زلزله بکاهند. و تا حد امکان به روانتر شدن و سرعتبخشیدن به آمد و شد وسایل نقلیه امدادی منطقه 3 شهر تهران در برابر آسیب ها و خسارتهای جانی و مالی ناشی از زلزله بیفزایند. پژوهش حاضر از نوع کاربردی و به روش توصیفی - تحلیلی می باشد. نتایج پژوهش نشان می دهد که بیشترین گره های ترافیکی در نواحی 3 و 5 منطقه 3 شهرداری تهران ، به علت وجود بافت قدیمی شهر، خیابنهای کم عرض و قناتهای زیرزمینی می یاشد.
Keywords:
Authors
علی عشقی چهاربرج
کارشناسی ارشد جغرافیا وبرنامه ریزی شهری دانشگاه خوارزمی تهران