امیر خدامی - پردیس فنی دانشگاه شهید بهشتی
ایمان گروهی ساردو - پردیس فنی دانشگاه شهید بهشتی
محمد تقی عاملی - پردیس فنی دانشگاه شهید بهشتی

در این مقاله پخش بار اقتصادی به روش لاگرانژ انجام شده است. تابع هزینه مصرف سوخت به صورت درجه دو در نظر گرفته شده است. از طرفی کاهش میزان آلودگی ناشی از نیروگاه ها به عنوان جزئی از اهداف مسئله در نظر گرفته شده است. برای انجام این پخش بار نقطه کار سیستم و تلفات شبکه نیز در روند بهینه سازی مد نظر قرار گرفته است. همچنین در بهینه سازی سعی شده است تا توان تولیدی واحدها حتی الامکان به مقدار توان برنامه ریزی شده ( توانی که توسط پخش بار از سیستم تعیین می شود) نزدیک باشد.

روش لاکرانژ، پخش بار اقتصادی، توزیع آلودگی