محمد حسن مرادی - استادیار و عضو هیئت علمی دانشگاه بوعلی سینا همدان
میثم سیف - دانشجو کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساوه

با توجه به افزایش استفاده از توربوژنراتورهای گازی در سال های اخیر مدل سازی و طراحی سیستم های کنترل این عامل تولید بیش از پیش مورد توجه محققان قرار گرفته است، در این بین سیستم کنترل سرعت نقش مهمی را در پایداری ایفا می کند و از این رو روش های متعددی جهت کنترل سرعت توربین های گازی مورد مطالعه و پیاده سازی قرار گرفته است. در این مقاله ابتدا با استفاده از مدل اصلاح شده روئن و افزودن مدل هفرون فلیپس ژنراتور سنکرون به آن مدل توربوژنراتور گازی را تشکیل داده، سپس چند عیب متداول در توربوژنراتورهای گازی در شرایط تست به مدل اعمال شده است. در مرحله بعد با به کارگیری الگوریتم اجتماع ذرات ضرایب یک کنترل کننده سرعت PID را برای مدل توربوژنراتور تنظیم شده و مجدداً مدل تحت شرایط تست قرار می گیرد. در نهایت با مقایسه نتایج خروجی در دو حالت، بهبود پایداری بارفرکانس و میرایی بهتر نوسانات محور توربوژنراتور با به کارگیری کنترل کننده PID مورد بررسی قرار گرفته است.

الگوریتم بهینه سازی اجتماع ذرات، توربین گازی، کنترل کننده PID مورد بررسی قرار گرفته است