میثم خلیل زاده - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساری
میر امین حسینی - استادیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه مازندران بابلسر
جمال قاسمی - استادیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه مازندران بابلسر

در این تحقیق نحوه فرآیند ساخت رینگ فشاری موتور دیزل روستون با استفاده از روش نورد گرم مورد بررسی قرار گرفته و جهت حصول اطمینان، نتایج حاصل از شبیه سازی در محیط نرم افزار Ansys Workbench با نتایج تجربی مقایسه شده است. مشخصات جنس ماده مورد استفاده در این تحقیق بعد از آنالیز مواد بدست آمده و در فرآیند شبیه سازی به کار گرفته شد. نورد گرم در راستای ایجاد تنش پسماند لازم و ایجاد برگشت فنری مورد نیاز هنگام نصب درون سیلندر و در ناحیه الاستیک ماده به کار گرفته شده است. نتایج حاصل از آزمایش های فیزیکی روی قطعات تولید شده تایید کننده صحت روش کار می باشد. جنس ماده مورد نظر به همراه نوع فرآیند یکی از مهمترین عوامل تاثیر گذار در میزان تنش پسماند و نیروی موثر اعمالی جهت بدست آوردن بهترین خواص پس از نورد در رینگ پیشنهاد شده است.

برگشت فنری، تنش پسماند، رینگ روغن، فرار گازها، نورد