بررسی تاثیرات مکش بر دنباله ایرفویل ناکا 0012
Publish place: National Conference on Engineering Sciences, New Ideas (8)
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 806
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AIHE08_617
تاریخ نمایه سازی: 13 آبان 1393
Abstract:
یکی از خواسته های مطلوب در طراحی وسایل نقلیه هوایی سرعت، برد حداکثر و صرفه جویی در هزینه های عملکردی است . دست یابی به این موارد بهبود ضرایب آیرودینامیکی با در نظر گرفتن لایه مرزی و تاثیرات آن را می طلبد. یکی از روش های تاثیر گذاردن بر لایه مرزی مکش می باشد. در این مقاله با کمک شبیه سازی عددی، مکش بر سطح فوقانی یک ایرفویل ناکا 0012 اعمال و تاثیرات آن بر ضریب پسا و جابجایی دنباله مورد بررسی و شبیه سازی مکش توسط 30 جت با پهنای 0.0025 درصد طول وتر با زاویه 90 درجه نسبت به سطح ایرفویل صورت گرفته و عدد رینولدز جریان آزاد10 3.6555Ï بوده است. آزمایشات در سرعت های مکشی و زوایای حمله متفاوت انجام و نتایج نشان دهنده این مطلب است که مکش بهینه سبب کاهش ضریب پسا می شود.
Keywords:
Authors
فهیمه معظمی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول
کرامت ملکزاده فرد
دانشیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر
محمود پسندیده فرد
دانشیار دانشگاه فردوسی مشهد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :