بررسی اثر دما، فشار و نسبت هم ارزی بر تأخیر زمانی احتراق برای توربین گاز با تکنولوژی حتراق پیش آمیخته

امروزه تکنولوژی احتراق پیش آمیخته در صنعت توربین گاز به شکل گسترده ای به کار رفته است. از جمله نگرانی های این چنین سیستمی احتراق خود به خودی مخلوط پیش آمیخته در محفظه اختلاط توربین می باشد که می تواند هم به لحاظ آسیب به اجزای توربین و هم به لحاظ افزایش میزان تولید آلاینده ها در خور توجه باشد. به منظور جلوگیری از پدیده احتراق خود به خودی، نیازمند دانستن تأخیر زمانی احتراق سوخت های مورد استفاده در توربین در شرایط مختلف دما، فشار و نسبت هم ارزی می باشیم. بدین منظور در این مطالعه به بررسی اثر پارامترهای مذکور بر تأخیر زمانی احتراق چندین سوخت هیدروکربنی مختلف در یک رآکتور اختلاط کامل بسته پرداخته شده است. از آنجا که بررسی احتراق سوخت های مختلف از طریق آزمایش بسیار هزینه بر و وقت گیر است، لذا با استفاده از شبیه سازی عددی از مدل هایی استفاده می کنیم که با دقت خوبی نتایج را بیان می کند. برای این منظور آخرین نسخه نرم افزار Chemkin مورد استفاده قرار گرفته است. نتایج شبیه سازی از تأثیر به سزای دمای مخلوط بر زمان تأخیر احتراق خبر می دهند. همچنین مشاهده می شود که سوخت های مختلف در مواجه با تغییرات فشار، روندهای متفاوتی را در محدوده دماهای مورد بررسی برمیزان تأخیر زمانی احتراق از خود نشان می دهند.

Keywords:

رآکتور اختلاط اکل , تأخیر زمانی احتراق , آلاینده , احتراق خود به خودی , نسبت هم ارزی