ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

انتخاب مناسبترین مجموعهی بهسازی خاک در حفاری مکانیزهی تونل خط 7متروی تهران

Year: 1392
COI: JR_TUSE-2-2_004
Language: PersianView: 693
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 11 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

حسن بخشنده امنیه - دانشیار گروه معدن دانشگاه کاشان
محمدصابر زمزم - دانشجوی دکترای تخصص دانشگاه کاشان
سید احسان موسوی - کارشناس فنی تونل خط ۷ متروی تهران
صادق طریق ازلی - دانشجوی دکترای تخصصی زمین شناسی مهندسی دانشکده علوم دانشگاه فردوسی مشهد

Abstract:

امروزه از تونلسازی سپری در مقیاس گسترده برای حفر تونلهای شهری در خاکهای نرم و کمعمق استفادهمیشود. تونلزنی با EPB نیازمند بهسازی خاک است و قابلیت اجرای آن برای خاکهای فاقد چسبندگی نیزافزایش یافته است. انتخاب مناسبترین مجموعهی بهسازی نیاز به بررسیهای دقیقی دارد تا بتوان مشخصاتخاک بهسازی شده را تعیین و دادههای قابل اندازهگیری را مشخص نمود. انتخاب استراتژی مناسب برایبهسازی خاک در حین حفاری، شناسایی مخاطرات زمین را پر اهمیت جلوه میدهد تا با اطمینان بیشتر،تصمیمات مورد نیاز برای انتخاب نوع رفتار فیزیکی فوم و دیگر افزودنیها گرفته شود. دراین پژوهش، انتخابپارامترهای بهسازی با توجه به بررسیهای تئوری، آزمایشگاهی و میدانی صورت گرفته است. به منظوربهسازی خاک از سه نوع فوم متفاوت ) A ، B ، C ( استفاده شده که در آن فوم B )برای اهداف معمولی با پایداری متوسط( بیشترین طول مسیرتونل خط 5 متروی تهران را پوشش داده است. بررسیها نشان میدهد هر واحد خاکی با توجه به خصوصیات زمینشناسی و ژئوتکنیکی، نیازبه افزودنیهای خاصی دارد و پارامترهای بهسازی برای هریک از آنها متفاوت است. همچنین نتایج حاصل از مطالعات تئوری با نتایجمشاهدات میدانی بسیار به هم نزدیک بوده، ولی با نتایج حاصل از مطالعات آزمایشگاهی متفاوت است. بهسازی مناسب خاک مسیر تونلموجب کاهش گشتاور، سایش، چسبندگی و نفوذپذیری شده و بهبود کنترل خاک را به همراه دارد.

Keywords:

سپر فشار تعادلی زمینبهسازی خاکنسبت تزریق فومنسبت انبساط فومغلظت مادهی کفسازنسبت تزریق پلیمر

Paper COI Code

This Paper COI Code is JR_TUSE-2-2_004. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/308762/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
بخشنده امنیه، حسن و زمزم، محمدصابر و موسوی، سید احسان و طریق ازلی، صادق،1392،انتخاب مناسبترین مجموعهی بهسازی خاک در حفاری مکانیزهی تونل خط 7متروی تهران،https://civilica.com/doc/308762

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 6,305
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

New Papers

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support