مسعود نصرالهی - دانشجوی کارشناسی ارشدمکانیزاسیون کشاورزی دانشگاه کشاورزی و منابع طبیعی رامین خوزستان
محمدامین آسودار - استاددانشگاه کشاورزی و منابع طبیعی رامین خوزستان

شرکت توسعه نیشکر وصنایع جانبی به عنوان بزرگترین شرکت کشاورزی ایران 35درصد شکرمورد نیاز کشور را تولید می کند که معادل 40درصد شکرتولیدی کشور است درکشت و صنعت های نیشکری حمل نیشکر ازمزارع به کارخانه به دوصورت بارگیری مستقیم درمزرعه با سبدهای حمل نی تراکتوری و بارگیری غیرمستقیم توسط سبدهای حمل نی کامیونی صورت میگیرد دراین پژوهش روش نصب ضربه گیرجلو برای تراکتورهای 399 حمل نیشکر مطرح شده است تابدین وسیله ازخرابیهای فراوان قطعات که براثربرخورد و تصادف تراکتور با سبد حمل نی حمل نیشکر ازپشت سردرفعالیت کاری بوجود می آید جلوگیری کرده و هزینه های ناشی ازآنرا کاهش دهد ازاین رو باتوجه به ضرورت کاهش این هزینه ها و افزایش ایمنی قطعات و اپراتورتراکتور اقدام به بررسی طراحی و ارزیابی یک نمونه ضربه گیربرای تراکتور 399 درسال 1391 شدیم تا بتواند این آسیب ها وهزینه ها را بحداقل برساند دراین مقاله ازازمون آماری T برای مقایسه میانگین خرابی ها و هزینه قطعات استفاده گردید نتایج حاصل نشان داد که تفاوت تعدادقطعات درسطح یک درصد وتفاوت هزینه قطعات درسطح 5درصد معنی دار شد طراحی و نصب ضربه گیرجلوی تراکتور بامشخصات کیفی و هزینه های تولیدی مندرج توانست میزان خرابیهای ناشی ازتصادفات تا 91/1درصدوهمچنین هزینه های آن را به میزان 88/1درصد کاهش دهد

حمل نیشکر ، سبدحمل نی ، ضربه گیرعقب ، ایمنی درحمل و نقل نیشکر