بررسی معیارهای آستانه حرکت و کاربرد آنها در محاسبه عمق فرسایش درکانالهای روباز

در جریانهای با سرعت پایین، ذرات بستر هیچ گونه حرکتی نداشته و در محل خود ثابت هستند ولی با افزایش سرعت جریان ذرات بستر شروع به حرکت میکنند این حرکت ابتدا به صورت بالا و پایین آمدن ذره بدون انتقال است ولی بهتدریج حرکت ذرات به طرف پایین دست شروع میشود. لحظهای که ذرات شروع به حرکت میکنند اصطلاحا آستانه حرکت مینامند. بحث آستانه حرکت در مطالعات انتقال رسوب ، طراحی کانالهای غیر فرسایشی و مطالعه چگونگیرسوبگذاری در رودخانهها از اهمیت ویژهای برخوردار است. تعریف آستانه حرکت در بین تمامی محققان این رشته یکسان نمیباشد و محققان مختلف این معیار را با عناوین متعددی از قبیل حرکت ذرهای، حرکت ضعیف و حرکت بحرانی بیان کردهاند . در این مقاله معیارهای آستانه حرکت براساس رهیافتهای سرعت بحرانی و تنش برشی مطرحمیشود و کاربرد آنها در تعیین عمق فرسایش مورد بررسی قرار میگیرند. با توجه به بررسی های انجام شده معیارهای آستانه حرکت ماویس و لوشی ، معیار یانگ و نمودار شیلدز نتایج نزدیکتری در تعیین متوسط اندازه ذرات لایه محافظ برای محاسبه عمق فرسایش بدست میدهد

Keywords:

آستانه حرکت , عمق فرسایش , لایه محافظ , نمودار شیلدز , سرعت بحرانی , تنش برشی