CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

تاثیر میزان عمق قرارگیری ایستگاههای زیرزمینی مترو در میزان جذب نیروی زلزله

عنوان مقاله: تاثیر میزان عمق قرارگیری ایستگاههای زیرزمینی مترو در میزان جذب نیروی زلزله
شناسه ملی مقاله: NSIA01_140
منتشر شده در همایش ملی معماری، عمران و توسعه نوین شهری در سال 1393
مشخصات نویسندگان مقاله:

نادیا نوایی نورانی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات بروجرد گروه عمران سازه بروجرد ایران
فرهنگ فرخی - عضو هیات علمی دانشگاه زنجان و استاد مدعو دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات بروجرد
علی جعفروند - عضو هیات علمی دانشگاه زنجان و استاد مدعو دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات بروجرد

خلاصه مقاله:
بارگذاری سازه های زیرزمینی مدفون در خاک پیچیدگی های زیادی نسبت به سازه های روزمینی دارد که از آن جمله می توان به تعیین میزان نیروی ناشی از زلزله بر روی سازه ایستگاههای زیرزمینی مترو و اندرکنش خاک و سا زه اشارهنمود. یکی از مهمترین پارامترهای تعیین کننده در محاسبه میزان نیروی زلزله وارد بر ایستگاههای زیرزمینی مترو عمق قرارگیری سازه مدفون می باشد. در این پژوهش با استفاده از نرمافزارPlaxis مدلهای متفاوتی در حالتهای ایستگاههای کمعمق، نیمه عمیق و عمیق تهیه و آنالیز گردید و با قرائت میزان نیروهای داخلی ناشی از زلزله و مقایسه نتایج با یکدیگر مشخص گردید مشخصات لایه های مختلف خاک و پارامترهایی همچون میزان تغییر سرعت موج برشی در پروفیل خاک بر میزان نیروی زلزله در اعماق مختلف تاثیرگذار است و با افزایش عمق قرارگیری از میزان تاثیر نیروی زلزله کاسته می شود

کلمات کلیدی:
ایستگاههای زیرزمینی مترو، نیروی زلزله، اندرکنش خاک و سازه

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/314865/