فریدون رضایی - استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه بوعلی سینا، همدان
مهدی بیات آورزمانی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ملایر، ملایر

تراورسهای بتنی پیشتنیده منو بلوک B70 از جمله پرکاربردترین نوع تراورسهای بتنی در صنعت ریلی ایران هستندکه در اکثر خطوط راهآهن کشور استفاده شده و میشوند. تراورسهایB70 از جمله المانهای بتنی پیشتنیده طبقهبندی میشوند، در نتیجه بحثهایی چون مقدار نیروی پیشتنیدگی از جمله موارد بسیار مهم در طراحی سازهای برای ساخت تراورسها به شمار میآیند. دست یافتن به مقاومت کششی مطلوب در بتن، میتواند احتمال ترک خوردنبتن، و گسترش آن را کاهش دهد. بنابراین، به نظر میرسد تحلیل حساسیت تراورس نسبت به این پارامتر از جمله موارد مهم در بررسی نحوهی ایجاد و گسترش ترکها در بتن پیشتنیده هستند. در این مقاله پارامتر ذکر شده، یعنی مقاومت کششی بتن، به کمک نرمافزار اجزای محدود حساسیتسنجی شدهاند. در نتایج به وضوح مشاهده شد که افزایش مقاومت کششی بتن میتواند موجب افزایش ظرفیت مقطع شود. این افزایش ظرفیت با افزایش مقاومت کششی رابطهای مستقیم ندارد.

تراورس بتنی پیشتنیده، نرمافزارABAQUS/شروع ترک، گسترش ترک، مقاومت کششی بتن