مدیریت ترافیک شهری بوسیله باریک سازی
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 763
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSIA01_210
تاریخ نمایه سازی: 4 آذر 1393
Abstract:
افزایش تعداد تصادفات در معابر شهری و تبعات پس از آن، شامل هزینه های گزاف ناشی از تصادفات، مشکلات روحی و روانی و موارد دیگری که در آینده قابل جبران نیست، لزوم ایمن سازی معابر و حفظ سلامت و ایمنی کاربران استفادهکننده از آن را بسیار با اهمیت کرده است. یکی از راه های اصلی در جهت ایمن سازی و افزایش سطح ایمنی در معابر یا جاده ها آرام سازی است که امروزه در بسیاری از کشورهای جهان، تلاش های گسترده ای در امر کنترل و کاهش سرعتو حجم وسایل نقلیه در حال انجام است. در این مقاله ابتدا به تبین آرام سازی جریان ترافیک، اهداف و آثار آن و نیزطبقه بندی روشهای مهندسی آرام سازی پرداخته شد. در ادامه با تشریح و بررسی باریک سازی سطح سواره رو بعنوان یکی از روش آرام سازی ترافیک و همچنین چگونگی روشهای اجرای آن در فضای شهری در جهت مدیریت ترافیک شهری پرداخته می شود. درآخر مثالی از اجرای باریک سازی در یک خیابان یک طرفه ارائه شده است.
Keywords:
Authors
حمید شیرمحمدی
عضو هئیت علمی دانشگاه ارومیه، ارومیه
مهدی مظاهری
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه ارومیه، ارومیه
مجید امدادیان قانع
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه ارومیه، ارومیه
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :