بهبود عملکرد سیستم درایو همزمان دو موتور القایی به روش کنترل مستقیم گشتاور از طریق اینورتر چندخروجی
عنوان مقاله: بهبود عملکرد سیستم درایو همزمان دو موتور القایی به روش کنترل مستقیم گشتاور از طریق اینورتر چندخروجی
شناسه ملی مقاله: PSC29_320
منتشر شده در بیست و نهمین کنفرانس بین المللی برق در سال 1393
شناسه ملی مقاله: PSC29_320
منتشر شده در بیست و نهمین کنفرانس بین المللی برق در سال 1393
مشخصات نویسندگان مقاله:
علیرضا شاملو - گروه قدرت، دانشکده مهندسی برق دانشگاه تبریز
محمدرضا فیضی - گروه قدرت، دانشکده مهندسی برق دانشگاه تبریز
مجید ولی زاده - گروه مهندسی برق، دانشکده فنی مهندسی دانشگاه ایلام
خلاصه مقاله:
علیرضا شاملو - گروه قدرت، دانشکده مهندسی برق دانشگاه تبریز
محمدرضا فیضی - گروه قدرت، دانشکده مهندسی برق دانشگاه تبریز
مجید ولی زاده - گروه مهندسی برق، دانشکده فنی مهندسی دانشگاه ایلام
در این مقاله به منظور افزایش قابلیت سنکرون نمودن سرعت دو موتور مجزا از هم، یک ساختار اینورتری دو خروجی پیشنهاد شده است. در ساختار مذکور تعداد کلیدها به میزان 25 % کاهش یافته است. همچنین برای افزایش دقت و سرعت پاسخ دهی از روش کنترل مستقیم گشتاور استفاده شده است. این روش با وجود مزایای فراوانی که دارد، ریپل گشتاور زیادی دارد نتایج مدلسازی ها و شبیه سازیها که با استفاده از نرم افزار MATLAB انجام شده است، نشان می دهد که ریپل گشتاور در این شرایط 25% است و کیفیت عملکرد جریان و گشتاور یکی از موتورها تا حدی کاهش می یابد برای حل این مشکل در این مقاله از روش SVMDTC استفاده شده و یک الگوریتم بهبود یافته ابتکاری برای اعمال بردار ولتاژ به موتورها طراحی و پیشنهاد شده که حاصل آن بهبود کیفیت منحنی های جریان و گشتاور دو موتور بوده و ریپل گشتاور کمتر از 4% شده است.
کلمات کلیدی: کنترل دو موتور، اینورتر نه کلیدی، کنترل مستقیم گشتاور، مدولاسیون بردار فضایی
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/316217/