بررسی طرح الزام تعویض کاتالیست فرسوده خودروها و آثار آن بر کاهش آلودگی محیط زیست با مطالعه موردی کلان شهر تهران

کاتالیست قطعه ای بسیار مهم و اساسی در خودروها می باشد که نقش تعیین کننده ای در تبدیل گازهای مضر به گازهای سازگار با محیط زیست دارد. این قطعه در مسیر گازهای خروجی از موتور قرار گرفته و عملکرد آن بوسیله یک یا چند حسگر متناسب با کیفیت خودرو و استانداردهای خواسته شده کنترل می شود. عناصر اصلی که نقش کاتالیستی یا تبدیلی را انجام می دهند فلزهای گران بهایی مانند پلاتین، پالادیم و رودیم هستند. در این مقاله، ضمن تشریح ساختار این قطعه عملکرد آن را بصورت دقیق بررسی کرده و به توضیح استفاده از آن در کشور پرداخته و در ادامه به نقش تعیین کننده دستگاه های مختلف برای اجرای طرح های مختلف اشاره خواهیم کرد. نظارت بر سلامت این قطعه و انتشار آلاینده های ناشی از خرابی آن بر عهده نهاد ها و ادارات مختلفی از جمله سازمان محیط زیست، شهرداری، راهنمایی و رانندگی، مراکز معاینه فنی و ... می باشد. پس از آلودگی هوای مداوم در چهار سال گذشته، دولت یازدهم از اسفند سال قبل تولید و توزیع بنزین پتروشیمی را ممنوع کرد. نتیجه آن، بهبود هوای تهران و چند کلان شهر در نیمه نخست سال بود. اما از دید کارشناسی گفته می شود نمی توان به صرف بهبود کیفیت بنزین، امیدوار بود که در فصل سرد سال ۹۳ و سال های بعد، تجربه زمستان ۸۹، ۹۰، ۹۱ و ۹۲ تکرار نشود. از طرفی بر اساس مصوبه هیات وزیران از سال 91 به بعد، کنترل کاتالیست خودروها برای دریافت معاینه فنی خودروها اجباری شده است. در ادامه نیز به شرح دقیق و رفتار نهاد های مختلف در این ضمینه و ارائه روشی مهم و تاثیر گذار در مبحث کاهش آلودگی هوای تهران با عنوان طرح الزام تعویض کاتالیست فرسوده خودروها خواهیم پرداخت.

Keywords:

خودرو , آلایندگی , کاتالیزور , محیط زیست , استاندارد