غلامرضا عطاردی - دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی- دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل مازندران

با پیشرفت روز افزون سامانه های حمل و نقل از قبیل بزرگراه،مترو،راه آهن و غیره استفاده ایمن در جامعه بشری از اهمیت بالایی برخوردار است.هر چند سازه های زیرزمینی بر خلاف سازه های سطحی بهلحاظ ایمنی دچار آسیب کمتری گشته اند ولی این سازه ها مستلزم ضریب اطمینان بالایی است. شواهد نشان میدهد سازه های زیرزمینی نیز دچار آسیب جدی گشته و از اینرو در جهت ایمنی این سازه هانهایت دقت را بعمل آورد در این مقاله سعی شده است سیستم ایمنی تونل ترافیکی امیر کبیر تهران به لحاظ بارهای استاتیکی و دینامیکی مورد تحلیل قرار گیرد،برای این منظور از نرم افزار تفاضل محدود (v4.0) FLAC3D در این مقاله استفاده شده است ونتایج آن به نرم افزار المان محدود ANSYS منتقل شده و سعی شده تمام جنبه های تحلیل عددی و بارهای دینامیکی واستاتیکی بر روی مدل انجام گرفته و نتایج بصورت خروجی دو نرم افزار و نمودار مورد بحث و بررسی قرار گیرد هر چند تحلیل دینامیکی اغلب پیچیده است و جهت انجام صحیح آن بایستی تمامی پارامترهای بارهای لرزه ای را در نظر گرفت.

بارهای دینامیکی،تحلیل عددی، بارهای استاتیکی و دینامیکی، تفاضل محدودتونل امیر کبیر تهران