بررسی مدلهای مختلف ارائه شده جهت پیش بینی عمر خستگیمخلوطهای آسفالتی
Publish place: 15th Civil Students Conference Nationwide
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 748
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CESC15_326
تاریخ نمایه سازی: 12 دی 1393
Abstract:
به طور کلی روسازیها پس از گذشت چند سال از بهره برداری (کمتر از عمر بهره برداری)، به خرابیهایی از جمله قیر زدگی، انواع مختلف ترک ها، ناهمواری و یا تلفیقی از آنها دچار میشوند. یکی از مهمترین انواع ترکهایی که در روسازیهای آسفالتی اتفاق می افتد، ترکهای ناشی از خستگی است.تعیین عمر خستگی مخلوطهای آسفالتی یا تعداد بارگذاریهای مورد نیاز تا شکست روسازی همواره یکی از مباحث مهم در این رابطه بوده است. تاکنون جهت تعیین عمر خستگی، مدلهای مختلفی پیشنهاد شده است، که از جمله آنها میتوان به مدل شرکت نفتی شل مدل MEPDG مدل انرژی تلف شده اولیه و ... اشاره نمود. در این تحقیق سعی شده است تا مدلهای رایجی که تاکنون در این رابطه ارائه شده اند، مورد بررسی قرار گیرند. مرور این مدلها سبب می شود تا محققین در تحقیقات آینده و پیش بینی عمر خستگی مخلوطهای آسفالتی،بسته به شرایط مختلف، مناسب ترین مدل را انتخاب نموده و آن را بهسازی نمایند
Keywords:
Authors
وحید خلیفه
دانشجوی دکتری راه و ترابری دانشگاه صنعتی امیرکبیر
نوید ندیمی
دانشجوی دکتری راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :