امین گلبابایی - کارشناسی ارشد عمران راه وترابری
مجید ابوالفتحی - مجیدابوالفتحی دانشجوی کارشناسی ارشد عمران راه وترابری

امروزه رشد روزافزون وسایل نقلیه و افزایش تمایل شهروندان به استفاده از وسیله نقلیه شخصی باعث شده تا هر روز ترافیک عبوری از خیابان های شهری سنگین تر شود. این موضوع در کنار عدم داشتن برنامه در به کارگیری سیستم های مختلف حمل ونقل عمومی مانند مترو، اتوبوس، و... در مراکز مهم شهری باعث بروز مشکلات فراوانی بدلیل شلوغی و ترافیک و یا عدم وجود سیستم حمل ونقل مناسب در هر منطقه شده است. برای انجام این پژوهش ابتدا به تعریف شاخص های کمی قابل اندازه گیری و تحلیل پرداخته و براساس روش تحلیل سلسله مراتبی AHP اقدام به تشکیل ماتریس های مقایسه ای مدهای حمل ونقل نموده وآنها را براساس وزن دهی تخصیص یافته به صورت دو به دو مقایسه نمودیم . محدوده مورد مطالعه دراین پژوهش مناطق مرکزی تهران شامل خیابان انقلاب حدفاصل چهارراه ولیعصرتا دروازه دولت که به عنوان CBD شناخته شده می باشد.

AHPسیستم های حمل ونقل، BRT