امین اشرف زاده آیدنلو - استاد دانشگاه و مدیر گروه رشته حمل و نقل دانشگاه جامع علمی کاربردی شهرداری ارومیه
عطا اشرف زاده آیدنلو - دانشجو مقطع کارشناسی ارشد مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد مهاباد

با توجه به تحلیل تقاضای نیرو و شبیه سازی هایی که از نزدیک مربوط به الگوی رانندگی وسایل نقلیه می باشند طراحی و انتخاب می شوند. زمانی که از یک خودرو به طور غیرهدفمند استفاده می شود. چرخه رانندگی آن متفاوت بود و این باعث می شود که اهداف طراحی آن برآورد نشوند این مسئله خود منجر به بازده پایین تر و اتلاف منابع به دلیل فقدان رضایت می شود. در این مطالعه یک خودروی شخصی به یک تاکسی تبدیل شه تا سازگاری طراحی آن مورد تحقیق قرار می گیرد. بعد از فیلتر کردن صداها توسط تکنیک low ESS توزیع آماری داده ها تایید شده است تا امکان استفاده از روش «مونت کارلو» فراهم گردد. با توجه به نتایج شتاب شبیه سازی، تقاضای نیروی وسیله نقلیه و جرخه های وظیفه می توانند استخراج و یا ویژگی های موتور مقایسه شود. مواد اختلاف بدست آمده نشان گر عدم تطابق انتقال قدرت و کاربرد آن می باشد.

وسایل نقلیه، چرخه رانندگی، خودرو، مسافت، مونت کارلو