CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

ارائه یک الگوریتم جدید در جهت کاهش ریپل شار پیوندی و گشتاور موتور سنکرون آهنربای دائم بر اساس تلفیق روش کنترل گشتاور مستقیم و مدولاسیون پهنای پالس بردار فضای

عنوان مقاله: ارائه یک الگوریتم جدید در جهت کاهش ریپل شار پیوندی و گشتاور موتور سنکرون آهنربای دائم بر اساس تلفیق روش کنترل گشتاور مستقیم و مدولاسیون پهنای پالس بردار فضای
شناسه ملی مقاله: DCEAEM01_125
منتشر شده در اولین کنفرانس سراسری توسعه محوری مهندسی عمران، معماری،برق و مکانیک ایران در سال 1393
مشخصات نویسندگان مقاله:

مهیار عباسی - مدیر گروه برق دانشکده فنی حرفه ای خوارزمی ملایر
حمیدرضا سلیمانی - ریاست دانشکده فنی حرفه ای خوارزمی ملایر
علی نیکوگفتار - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برق قدرت دانشگاه آزاد اسلامی واحد کاشان
نیما حیدرزاده - مدرس گروه برق دانشکده فنی حرفه ای خوارزمی ملایر

خلاصه مقاله:
به منظور حل مسئله ریپل شارپیوندی وگشتاوردرکنترل گشتاورمستقیم DTCمتداول که برای موتورسنکرون باآهنربای دائمPMSM استفاده میشود یک روش جدید ترکیبی ازمدولاسیون پهنای پالس برداردرفضا SVPWMباکنترل گشتاورمستقیم ارایه شدها ست که درآن کنترل کننده های هیسترزیس وجداول کلیدزنی درسیستم DTC متداول توسط SVPWM جایگزین میشود با استفاده ازنرم افزار متلب و تجزیه و تحلیل نتاجی ارایه شده مشخص میشود که روش کنترلی پیشنهاد شده دراین مقاله میتواند ارتباط ریپل شارپیوندی و گشتاورراتاحدزیادی کاهش دهد و عملکرد دینامیکی واستاتیکی بهتری را داشته باشد

کلمات کلیدی:
PWSM; DTC; SVPWM; Matlab Simulink

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/325728/