مهیار عباسی - مدیر گروه برق دانشکده فنی حرفه ای خوارزمی ملایر
مرتضی رزاز - دانشیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه شهید چمران اهواز
سید قدرت ا.. سیف السادات - دانشیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه شهید چمران اهواز
سید سجاد موسی پور - استادیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه شهید چمران اهواز

نامتعادلی ولتاژVU درسیستم های دقرت باید به شیوه ای نظام مند به منظور به حداقل رساندن اثرات مضرآن هم برروی تجهیزات مصرف کنندگان و هم تجهیزات تغذیه مدیریت شود این یک حقیقت شناخته شده است که عملکرد موتورالقایی سه فاز باوجود نامتعادلی ولتاژ تغذیه میتواندبطور قابل توجهی تحت تاثیر قرارگیرد به علاوه این که موتورهای القایی سه فاز میتوانند به کاهش سطوح نامتعادلی ولتاژ موجود درشبکه که ازقبل وجود داشته است کمک کند گزارشات فنی IEC/TR 61000 – 3 – 13 – 2008 که درزمینه مدیریت نامتعادلی ولتاژ اختصاص نامتعادلی و ارزیابی نامتعادلی انجام شده است تاثیر ایجادشده بوسیله موتورهای القایی برروی نامتعادلی ولتاژ شبکه درنقطه اتصال را مشخص کرده است بنابراین این تحقیق برروی تحلیل حساسیت سطح باری موتورهای القایی برروی تاثیر متعادلی ولتاژ درنقطه اتصال تمرکز می کند کارهای شبیه سازی انجام شده نشان میدهد که سطوح باری افزایش یافته برروی موتورهای القایی ضریب نامتعادلی ولتاژ توالی منفی VUF را درنقطه اتصال درمقایسه با موتورهای القایی بابارکمتر بدترمیکند

کیفیت توان ، نامتعادلی ولتاژ ، نامتعادلی جریان ، ارزیابی میزان نامتعادلی ولتاژ ، نامتقارنی ذاتی سیستم ، نامتقارنی بار ، موتورهای القایی