امیرحسین توسلی کجانی - دانشجوی کارشناسی مهندسی دریا، دانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مصباح سایبانی - استاد یار و عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیرکبیر
محمدرضا بابائی زارچ - کارشناس ارشد سازه های دریایی دانشگاه صنعتی امیرکبیر

در این تحقیق سعی شده است تا علاوه بر توضیح اجمالی در رابطه با سلول های خورشیدی ، نحوه عملکرد آن در صنایع دریایی مورد بررسی قرار گیرد. از آنجایی که سوخت های دریایی 06 درصد از هزینه های اپراتوری ناوگان دریایی را به خود اختصاص می دهند، این نکته بسیارحائز اهمیت است که مالکان و مدیران شناور ها به مسئله سوخت وراه های جلوگیری از اتلاف آن توجه کنند . باتری های خورشیدی انرژیموجود در خورشید را جذب کرده وبه انرژی الکتریکی تبدیل می کنند. به علت گران بودن مواد نیمه هادی سازنده این سلول ها و بازده پایین آنها حدود 5 تا 71 درصد ، صنعت دریایی به آن کمتر روی آورده است. همچنین شایان ذکر است سازگاری با محیط زیست داشتن، تجدید پذیری و رایگان بودن آن، از مزایای عمده این سوخت به حساب می آید. میزان استفاده از انرژی های خورشیدی نه تنها در کشور های جهانرو به افزایش است، بلکه به عنوان یکی از شاخصه های توسعه یافتگی به حساب می آید. با توجه به آلودگی سوخت های فسیلی، تجدید ناپذیر بودن آنها و مزایای انرژی خورشیدی استفاده از این باتری ها در صنعت کشتی سازی لازم به نظر می رسد.

فتوولتائیک - شناورهای خورشیدی- سوخت فسیلی- سلول خورشیدی