تحلیل فنی و اقتصادی سیستم های ریلی سریع السیرمسافری برون شهری با استفاده ازروش های تصمیم گیری چند معیاره (نمونه موردی مسیر تهران – مشهد)

Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 584

This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

DCEAEM01_407

تاریخ نمایه سازی: 18 دی 1393

Abstract:

اجرای هر طرح توسعه زیرساخت های حمل و نقل ریلی سریع السیر مستلزم هزینه های کلان می باشد و در صورتی که نتایج اجرای یک طرح منطبق با هدف مورد نظر نباشد، برگشت امکان پذیر نخواهد بود و ضرر و زیان فراوانی را به منابع مالی و اقتصادی کشورتحمیل می نماید. لذا قبل از اجرای آن، ارزیابی فنی – اقتصادی طرح صورت می گیرد. روش های ارزیابی عملکرد پروژه را می توان بهدو دسته روش های کمی و کیفی تقسیم بندی نمود. با پیشرفت روزافزون علم و کاربرد روش های ریاضی در ارزیابی پروژه های ریلی، ازروش های تحلیل و تصمیم گیری چندمعیاره استفاده می شود. در این تحقیق سعی شده تا با استفاده از روشTopsis مدلی جهت ارزیابی فنی و اقتصادی حمل ونقل ریلی سریع السیر ارائه شود. این روش تحلیل از روش های مهم ارزیابی به خصوص در مسائلی کهپیامدهای ناشی از بکارگیری هر سیستم قابل تبدیل به یکدیگر نیستند، می باشد. توسعه متدولوژی این روش به صورت عملیاتی، در حل مساله انتخاب بهترین گزینه خط ریلی سریع السیر تهران – مشهد به کار گرفته شده است. بر اساس نتایج این تحقیق می توان گفت که صرفا سرعت بالاتر در قطارهای سریع السیر نشانگر گزینه برتر جهت اجرا نمی باشد.

Keywords:

تحلیل فنی–اقتصادی , سیستم های ریلی سریع السیر تهران–مشهد , Topsis , روش های تصمیم گیری چندمعیاره

Authors

سیدمحمد سیدحسینی

استاد گروه برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

محمد فعلی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش برنامه ریزی حمل و نقل

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :