تعیین یک رابطه کلی جهت وقوع جداشدگی بین لایه ای بزاثز تزک ماتزیسی در چندلایه های متعامد و خارج محوری تحت بارگذاری محوری بزاساس روش تاخیزبزشی توسعه یافته
عنوان مقاله: تعیین یک رابطه کلی جهت وقوع جداشدگی بین لایه ای بزاثز تزک ماتزیسی در چندلایه های متعامد و خارج محوری تحت بارگذاری محوری بزاساس روش تاخیزبزشی توسعه یافته
شناسه ملی مقاله: DCEAEM01_586
منتشر شده در اولین کنفرانس سراسری توسعه محوری مهندسی عمران، معماری،برق و مکانیک ایران در سال 1393
شناسه ملی مقاله: DCEAEM01_586
منتشر شده در اولین کنفرانس سراسری توسعه محوری مهندسی عمران، معماری،برق و مکانیک ایران در سال 1393
مشخصات نویسندگان مقاله:
مریم آقاابراهیمی سامانی - دانشجوی کارشناسی ارشدمهندسی هوافضا دانشگاه سمنان
امین فرخ آبادی - استادیارمهندسی هوافضا دانشکده علوم و فناوری های نوین دانشگاه سمنان سمنان
خلاصه مقاله:
مریم آقاابراهیمی سامانی - دانشجوی کارشناسی ارشدمهندسی هوافضا دانشگاه سمنان
امین فرخ آبادی - استادیارمهندسی هوافضا دانشکده علوم و فناوری های نوین دانشگاه سمنان سمنان
دراین مقاله بااستفاده ازیک مدل تاخیر برش توسعه یافته بادرنظرگیری اثرات تنشهای برشی خارج صفحه ای میدانهای تنش کرنش جابجایی وانرژی کرنشی درچندلایه های کامپوزیتی متعامدنمونه ±0m9, 0n s وچندلایه های خارج محوری نمونه ± 9, 04 sًمحاسبه میشود درادامه با استفاده ازمفاهیم مکانیک شکست و بابکارگیری معیارانرژی کرنشی ازادشده رشد مکانیزم های خرابی نظیر ترک ماتریسی و جداشدگی بین لایه ای حاصل ازآن مطالعه میشود و یک رابطه بسته تحلیلی برای رشد خرابی درمواد مرکب لایه ای برحسب تنش محوری اعمال شده ارایه میگردد باارایه رابطه بسته و تعیین یک رابطه کلی بااستفاده ازروش تاخیربرشی توسعه یافته قادر به تعیین جداشدگی بین لایه ای بعدازوقوع ترکماتریسی می باشد براین اساس این نتایج باروابط تجربی و نیمه تحلیل مقایسه شده و درنهایت وقوع جداشدگی بین لایه ای براثرایجادترک ماتریسی تعیین میشود
کلمات کلیدی: مدل تاخیر برشی توسعه یافته ، ترک ماتریسی ، جداشدگی بین لایه ای ، معیار انرژی کرنشی آزادشده ، چندلایه های متعامدوخارج محوری
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/326184/