توسعه و گسترش یک مدل هزینه مهندسی، برای وسایل نقلیه جایگزین هیبریدی
Publish place: 1st National Conference on Development of Civil Engineering, Architecure,Electricity and Mechanical in Iran
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,634
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
DCEAEM01_733
تاریخ نمایه سازی: 18 دی 1393
Abstract:
خودروی جایگزین، پتانسیل قابل توجهی جهت کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و مصارف نفتی را دارند . انواع مختلفی از خودروجایگزین، از جمله خودروهای FCVS ، HEVs و هیبرید. الکتریکی متصل به پریز برق می باشند. PHEV ، یک گزینه ی کوتاه مدت باپتانسیل قابل توجه، برای جابجایی می باشد. که منجر به کاهش 72 ٪ درصدی گازهای گلخانه ای و مصرف نفت در بخش حمل و نقل با اینفناوری شده است یکی دیگر از مزایای اصلی PHEVS این است که این وسیله ی نقلیه ی جایگزین وابسته به یک نوع منبع سوختی نمی باشد از دیگر موانع تجاری PHEVS و خودرو جایگزین، هزینه ی تولید نسبتاً بالا و عدم اطمینان هزینه ی این خودروها در مقا یسه با خودروهای معمولی می باشد هدف از این مقاله، به طور ویژه و خاص توسعه م.ل هزینه فنی مهن.سی خودروی جایگزین که به مور خاصدر PHEV متمرکز شده است می باشد برای گسترش و توسعه این مدل هزینه پائین به بالا برای موتور الکتریکی که یک جز اصلی در سامانهی انتقال ق.رت PHEV و م.ل کلی از HEV و PHEV می باش. که یک م.ل مبتنی بر اکسل ساخته شده است محاسبه ی هزینه ی موتور، براساس مواد خام به کار گرفته برای موتور، نیروی کار، آب و برق و هزینه س رما یه می باشد. نرم افزار Crystal Ball ، برا یتجزیه و تحلیل حالت تک متغیره و چند متغیره از هزینه های پایه موتور، مورد استفاده قرار می گیرد که پارامترها ی ورودی شناسا یی ومشخص می شون. باتری های NIMH نامشخص ترین عامل هزینه در سامانهی کلی انتقال قدرت PHEV می باش. عدم قطعیت هزینه ی این باتری ها که برآورد حدود 72 % از کل هزینه سامانهی انتقال ق.رت را دارا می باش. که این در مقایسه با هزینه های سامانهی انتقال قد.رت HEV که بیشترین هزینه را توسط موتور IC در بر می گیرد در نهایت هزینه ی نهایی PHEV در Crystal Ball مورد تجز یه و تحلیل قرار می گیرد
Keywords:
وسایل نقلیه , انتقال قدرت , موتور الکتریکی , باتری های NiMH , نر افزار اکسل , نرم افزار Crystal Ball
Authors
مسعود تقوی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد نوشهر، گروه مهندسی مکانیک، نوشهر، ایران
علی لهراسبی نیچکوهی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد نوشهر، گروه مهندسی مکانیک، نوشهر، ایران
غلامرضا صالحی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی، گروه مهندسی مکانیک، تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :