حسن کارگرپیشبیجاری - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
سیدجمال حسینی پور - دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
حامد جمشیدی اول - استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

پیل سوختی یک دستگاه مبدل انرژی است که انرژی شیمیایی حاصل از واکنش را مستقیم به انرژی الکتریکی تبدیل می کند. انتخاب مواد و فرآیندهای تولید در طراحی و ساخت صفحات دوقطبی از عمده ترین بخشی است که می تواند تأثیری اساسی بر روی هزینهتمام شده کل یک پیل سوختی داشته باشد. ساخت صفحات دوقطبی فلزی 1 به عنوان بهترین جایگزین به جای صفحاتی همچون گرافیتهستند که به دلیل خواص خوب مکانیکی و مقاومت در برابر نیروها حتی درزمانی که ضخامت کمی هم داشته باشند برخوردار می باشند. ازجمله فرآیندی نو که در ساخت این صفحات موردتوجه محققان قرارگرفته است، شکل دهی دمش با گاز 2 است. در این پژوهش ابتدا به کمک نرم افزار المان محدود آباکوس 3 ، قابلیت شکل دهی شعاع گوشه کانال صفحه ی دوقطبی پیل سوختی بر میزانبیشترین پرشدگی قالب، با توجه به تأثیر دما در فشارهای مختلف بر روی ورق فولادی زنگ نزن آستنیتی 303 3 مورد تجزیه وتحلیل قرار گرفت. درنهایت با شناسایی بهترین پرشدگی شعاع گوشه کانال مدل یک چهارم از یک صفحه ی دوقطبی با الگوی کانالی موازی مدل سازی شد

صفحات دوقطبی فلزی، دمش با گاز، الگوی کانالی موازی