مدل ریاضی تصادفات جاده های دوخطه برون شهری استان بوشهر باتوجه به ویژگیهای رویه راه

دراین مقاله تصادفات استان بوشهر موردتجزیه و تحلیل قرارگرفته اند برای این منظوربه سهم هریک ازعوامل موثر دروقوع تصادفات استان اعم ازانسان وسیله نقلیه و جا ده اشاره گردیده است سپس بااستفاده ازمطالعات میدانی 21قطعه یک کیلومتری ازجاده های مختلف استان مورد ارزیابی قرارگرفته اند و برروی آنها آزمایش تعیین ضریب اصطکاک به روش آونگ انگلیسی ومحاسبه خرابی روسازی راه به روش PCI انجام شده است درنهایت رابطه بین پارامترهای SN عدد مقاومت لغزندگی PCIشاخص خرابی رویه RW عرض جاده ADT میانگین ترافیک روزانه و aR نرخ تصادفات درقطعات مذکور مورد بررسی قرارگرفته و مدل ریاضی آن پیشنهاد گردیده است

Keywords:

مدل تصادفها , آزمایش آونگ انگلیسی , شاخص خرابی راه , عرض جاده , میانگین ترافیک روزانه و نرخ تصادف