مدل پیش بینی تصادفات موتورسیکلت درتقاطع های شهرتهران

به دلیل نتایج و فواید قابل توجه مدلسازی تصادفات تلاشهای بسیاری درزمینه ارایه مدلهای پیش بینی تصادفات درکشورهای مختلف صورت گرفته اند چنین تحقیقاتی درکشورما ازسابقه قابل توجهی برخوردار نیستند و به ویژه درمورد موتورسیکلت هاتاکنون تحقیقی انجام نشده است دراین تحقیق بابهره گیری ازایجادارتابط بین بانک اطلاعات تصادفات تهران و مدل ج امع حمل و نقل و ترافیک این شهر یک پایگاه اطلاعاتی جامع شامل کلیه اطلاعات تردد طرح هندسی مشخصه های افراد و مشخصه های وسایل نقلیه درگیر درتصادفات درمورد 241تقاطع شهر تهران بدست آ»ده و با استفاده ازآن مدلهایی درزمینه پیش بینی تعدادتصادفات موتورسیکلت ها درتقاطع و همچنین براورد احتمال درگیر بودن موتورسیکلت درتصادفات تقاطع های شهر تهران ارایه شده است ازدوروش مدلسازی رگرسیون لاجستیک و رگرسیون خطی عمومیدراین تحقیق بهره گرفته شده است اصول مربوط به هریک وکنترلهای مربوط به صحت کاربرد آ«ها نیز درمقاله ارایه شده اند دراین مقاله همچنین به بررسی اثرپارامترهای مختلف براحتمال درگیربودن موتورسیکلت درتصادف تعدادتصادفات و مقایسه اثرات بین عوامل مختلف پرداخته شدها ست

Keywords:

رگرسیون خطی عمومی , رگرسیون لاجستیک , تصادف , موتورسیکلت , تقاطع , مدلسازی