داود مستوفی نژاد - دانشیاردانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی اصفهان اصفهان ایران
حامد حسین نظری منفرد - کارشناس ارشددانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی اصفهان ایران

دوام بتنهای درمجاورت یون سولفات نظیر ابنیه موجود درمسیرراه ها وازجمله پایه های پل ازمسائلی است که همواره نگرانی ویژه ای به دنبال داشته است دراین تحقیق دوام بتن های حاوی سرباره و پودرسنگ آهک درمحیطهای سولفات منیزیم 5درصد سولفات سدیم 5درصد و آب خالص مورد بررسی قرارگرفت همچنین تاثیرعامل نوع یون سولفات درنسبت های مختلف آب پودرسنگ آهک و سرباره به موادسیمانی به همره پارامترزمان درکاهش وزن و کاهش مقاومت فشاری بررسی شد به این منظور 27طرح اختلاط شامل بتنهای حاوی 0و15و30درصد پودرسنگ آهک جایگزین سیمان در3حالت بدون سرباره 10درصد سرباره جایگزین سیمان و20درصدسرباره جایگزین سیمان درنظر گرفته شد برای ساخت این بتن ها ازسه نسبت آب به سیمان 0/3و0/40و0/5 استفاده شد نتایج این تحقیق که با انجام ازمایش برروی 243نمونه 70×70×70 میلیمتری در2زمان 140و70روزه انجام شدنشان داد که استفاده ازترکیب 10درصدسرباره و15درصدپودرسنگ آهک جایگزین سیمان ضمن اقتصادی کردن طرح مخلوط سبب افزایش دوام بتن ها میشود چنین ترکیبی ازموادسیمانی برای ساخت بتنهای درمجاورت یون سولفات وازجمله ابنیه مسیرراه وپایه های پل توصیه میشود

بتن ، دوام ، سرباره ، پودرسنگ آهک ، سولفات منیزیم ، سولفات سدیم ، پایه