محمود صفارزاده - دانشیاردانشکده فنی مهندسی دانشگاه تربیت مدرس تهران ایران
بابک میربهاء - کارشناس ارشددانشکده فنی مهندسی دانشگاه تربیت مدرس تهران ایران

دراین پژوهش نسبت به طراحی الگویی برای پیشبرد معماری منطقه ای سیستم های هوشمند حمل ونقل درکشوراقدام شده است درالگوی ارایه شده مهمترین مرحله را تعیین نیازهای حمل و نقلی منطقه تشکیل میدهد این نیازها اهداف اصلی پیشبرد معماری درمنطقه را تعیین می کند تبیین مفاهیم اجرایی و ملزومات عملکردی سیستم درحقیقت نحوه ارتباط بین اجزای حقیقی و مجازی سیستم را مشخص می کند که این ارتباطات منجر به پیدایش اتصالگرها و همچنین جریانهای اطلاعاتی بین اجزای سیستم میشوند پلان به دست آمده درحقیقت مبین شمایی ازسیستم نهایی درمقیاسهای کوچکتر خواهد بود الگوی ارایه شده که مستقل ازتکنولوژی طراحی شده است فرایندی است اقماری که کلیه خدمات قابل دریافت ازاین الگو را مشخص می کند دراین سیستم اجزای درحین عملکرد تنها با یک مرکز درتعامل اند فرایند پیشنهادی قابل اجرا درمناطق مختلف برون شهری کشوربوده و عنصرتکرار پذیری آن امکان اعمال تغییرات پیشنهادی را مطابق با نظرات طراح فراهم می کند همچنین نسبت به بکارگیری الگوی پیشنهادی درقالب یک مطالعه موردی محور کرج چالوس انجام شده است که بامطالعه مقدمات پیاده سازی ITS دراین محور و مشکلات حمل ونقلی که محور با آن روبروست نسبت به پیشنهاد فرایند معماری ITS محور یاد شده اقدام شده است

سیستم های هوشمندحمل ونقل ، معماری ، مشکلات حمل ونقلی ، مفاهیم اجرایی ، اتصالگرها ، ملزومات عملکردی