محمدرضا سلیمانی کرمانی - عضو هیئت علمی پژوهشکده حمل ونقل تهران ایران

کاربرد وجایگاه سنگهای مورداستفاده درروسازی جاده ها توسط ارزش صیق پذیری سنگدانه مشخص میشود باتوجه به رشدروزافزون کاربرد سنگهای مناسب درنقاط دنیا که به افزایش قیمت هرمترمکعب این مصالح می انجامد این باوروجود دارد که اگردرفرایند تولید سنگدانهها تغییراتی ایجادشودویابرای شکستن سنگدانهها ازروشهای دیگراستفاده شود که به سطح زبرتر سنگدانه منتهی شود نهایتا ارزش صیقل پذیری سنگدانه ها ارتقا یافته و استفاده بهینه مصالح حاصل میشود دراین مقاله دوروش مختلف درشرایط ازمایشگاهی بکارگرفته شده اند درمرحله اول 29نوع سنگدانه از35معدن مختلف استخراج شده و این سنگدانه ها ازنظر زمین شناسی گروه بندی شدند تعدادچهارسری نمونه و به تعداد 300قطعه طبق استاندارد BS 812 Part:114 ساخته شدند انی نمونه ها توسط ماشین شتاب صیقل 2 وطبق دستورالعمل ازمایش شدند و ارزش صیقل پذیری PSV آنها تعیین شد درمرحله دوم بازیافت بافت صیقل یافته توسط ماشین شتاب صیقل به دوروش متفاوت یعنی روشهای سندبلاست 3 وچکشی کردن 4درشرایط ازمایشگاهی بازسازی شد ارزش صیقل پذیری نمونه های بازیافت شده طبق استاندارد BS 812 Part:114 1989براورد شد درمرحله سوم کیفیت سطوح ایجادشده باروشهای متداول شکستن سنگها مورد مقایسه قرارگرفت ارزش صیقل پذیری جدید بازیافتی آنها به دست آمده ومورد تجزهی و تحلیل اماری قرارگرفت

سنگدانه ها ، ارزش صیقل پذیری ، روسازی ، فرسایش