مسعود انصاری - کارشناس دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران تهران ایران
امین اوحدی - استادیاردانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران تهران ایران
محمدعلی رضوانی - استادیاردانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران تهران ایران

سایش چرخ همواره یکی ازمشکلات گریزناپذیرصنعت ریلی بودها ست جداازروشهایی که باید برای کاهش سایش اعمال شوند برنامه ریزی برای تراش تعویض و خرید بموقع چرخها ازاهمیت خاصی برخوردار است دراین مقاله روشی برای تعیین پیش بینی رفتارسایشی چرخ ارایه میشود که ازطریق آن میتوان مدیریتی بهینه برسیستم تعمیراتی چرخ حاکم کرد و زمان رسیدن به چرخ به حدتراش ازقبل پیش بینی شده و نسبت به انجام عملیاتی مانند پروفیل تراشی و یاتعویض چرخ ازقبل امادگی داشت به علاوه مقطع زمانیی که وسیله نقلیه ریلی یاد شده درحالتی که بوژی یدکی دراختیارنیست رامیتوان تعیین کرد بااستفاده ازهمین روش نرم افزاری تهیه شده است که تمام این موارد رابه صورت همزمان انجام داده و موارد منقضی را با سرعت ودقت بسیاربه صورت خروجی دراختیارقرارمیدهد

سایش ، چرخ قطار ، رفتارسایشی ، نگهداری ، تعمیرات