ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Paper
Title

محاسبه خسارت محورهای فوق سنگین درراه هابراساس عملکردعمرروسازی های انعطاف پذیر

Page: 8 | View: 229 | Review: 0
Year: 1386
COI: JR_TRJ-4-3_007
Language: Persian
(This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download)

Download guide

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این Paper را خریداری نمایید.

برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این Paper، ابتدا تعداد صفحات Paper را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.

قیمت این Paper : 0 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

حسن زیاری - استادیاردانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران تهران ایران
کیوان بمانا - وزارت راه وترابری تهران ایران

Abstract:

هرساله بودجه بودجه قابل توجهی صرف ساخت ونگهداری شبکه راه ها میشود و بنابراین لازم است که دراستفاده و حفاظت ازلایه های گرانقیمت آسفالت دقت کافی مبذول شود یکی ازعوامل خرابی روسازی عبوربارهای سنگین است که کنترلهای لازم دراین مورد باید صورت پذیرد باعبور این بارها ازراه ها عمرروسازی کاهش یافته و راه ها قبل ازپایان عمربهره برداری پیش بینی شده خود خراب میشوند خرابیهای زودرس باعث اعمال هزینه های اضافی و پیش بینی نشده و عدم هماهنگی بابرنامه پیش بینی شده بودجه ای برای نگهداری میشوند بنابراین خسارت ناشی ازعبور این بارها باید محاسبه شده تامتولیان راه بتوانند این هزینه های تحمیلی را ازمحورهای فوق سنگین دریافت کنند دراین تحقیق به منظور تحلیل عملکرد روسازی درمقابل بارهای سنگین ازنرمافزار تحلیلی kenlayer استفاده شده است وکاهش عمرروسازی برحسب تعدادعبورمجاز و باتوجه به کرنشهای ناشی ازعبوربارهای سنگین وبراساس روابط انستیتوآسفالت برای خستگی وتغییرشکل دائم محاسبه شده و هزینه معادل این کاهش عمربه عنوان خسارت برای محورهای فوق سنگین عبوری درنظر گرفته شده است

Keywords:

روسازي انعطاف پذير ، كرنش كششي و فشاري ، خستگي ، شيارشدگي ، بارمحوري

Paper COI Code

برای لینک دهی به این Paper می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت Paper در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/326778/

How To Citation:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این Paper ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
زیاری، حسن و بمانا، کیوان،1386،محاسبه خسارت محورهای فوق سنگین درراه هابراساس عملکردعمرروسازی های انعطاف پذیر،،،،،https://civilica.com/doc/326778

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1386، زیاری، حسن؛ کیوان بمانا)
برای بار دوم به بعد: (1386، زیاری؛ بمانا)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی Paper

مشخصات مرکز تولید کننده این Paper به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 20,504
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

New Papers

Share this page

More information about COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

Support