Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
عنوان
Paper

تعیین حدتحمل مخلوطهای آسفالتی

تعداد صفحات: 14 | تعداد نمایش خلاصه: 255 | نظرات: 0
سال انتشار: 1387
کد COI Paper: JR_TRJ-5-4_001
زبان Paper: Persian
(فایل این Paper در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این Paper

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این Paper را خریداری نمایید.

با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک Paper) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این Paper، ابتدا تعداد صفحات Paper را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل Paper

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 14 صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 3,000 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان Paper تعیین حدتحمل مخلوطهای آسفالتی

محمود عامری - دانشیاردانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران تهران ایران
علیرضا خاوندی - دانشجوی دکتری دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران تهران ایران

چکیده Paper:

حدتحمل به بیشینه کرنش یاتنشی اطلاق میشود که مصالح میتوانند درآن تعداد بی نهایت سیکل بارگذاری باربرداری راتحمل کنند اگاهی ازمقدارحدتحمل مخلوطهای آسفالتی باعث میشود تا ضخامت لایه آسفالتی بیش طراحی نشود این موضوع به ویژه درروسازی های باعمربالا 40سال به دلیل طرح بهینه ضخامت لایه آسفالتی اهمیت زیادی دارد درچندسال اخیر مطالعات مختلفی توسط محققین برای تعیین حدتحمل مخلوطهای آسفالتی انجام شده است دراین مقاله با استفاده ازآزمایش تیرخمشی چهارنقطه ای حدتحمل انواع مخلوطهای اسفالتی برمبنای معیارکاهش سختی به میزان 50درصد وپارامتر نسبت تغییرانرژی تلف شده مورد بررسی قرارگرفته است همچنین با استفاده ازنتایج حاصل ازاین بررسی و براسس مشخصات مخلوط آسفالتی نمونه های آزمایش شده رابطه ای برای پیش بینی حدتحمل خستگی این مخلوطها پیشنهاد شده است

کلیدواژه ها:

تركهاي خستگي ، عمرخستگي ، حدتحمل ، تيرخمشي چهارنقطه اي ، نسبت تغييرانرژي تلف شده

کد Paper/لینک ثابت به این Paper

برای لینک دهی به این Paper می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت Paper در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/326811/

کد COI Paper: JR_TRJ-5-4_001

نحوه استناد به Paper:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این Paper ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
undefined، undefined و undefined، undefined،1387،تعیین حدتحمل مخلوطهای آسفالتی،،،،،https://civilica.com/doc/326811

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1387، عامری، محمود؛ علیرضا خاوندی)
برای بار دوم به بعد: (1387، عامری؛ خاوندی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

Research Info Management

Certificate | Report Paper

Export Citation info of this Paper to research management softwares

علم سنجی و رتبه بندی Paper

مشخصات مرکز تولید کننده این Paper به صورت زیر است:
نوع مرکز: state university
تعداد مقالات: 20,504
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

New RelatedPapers

Share this paper

WHAT IS COI?

COI is a national code dedicated to all Iranian Conference and Journal Papers. the COI of each paper can be verified online.

Support