یوسف ربانی - استادیاردانشکده مهندسی دانشگاه هرمزگان بندرعباس ایران
محمدمهدی سپهری - دانشیاردانشکده فنی مهندسی دانشگاه تربیت مدرس تهران ایران
سیدحسام الدین ذگردی - دانشیاردانشکده فنی مهندسی دانشگاه تربیت مدرس تهران ایران

ایران دارای بنادرفراوان درخلیج فارس و دریای عمان است که بسیاری ازآنها به دلایل گوناگون قادر به پذیرش کشتی های بزرگ نیستند ایده استفاده ازبنادربزرگ موجود درمنطقه به عنوان مراکزواسط برای دریافت کالا ازکشتیهای بزرگ و ارسال آن توسط کشتیهای کوچک تربه سایربنادر و ازانجا به داخل کشور میتواند درجهت فعال کردن بنادرکوچکتر ونیز کشتیرانی خصوصی درمنطقه بسیارکارامد باشد دراین مقاله علاوه برطرح این ایده یک سیستم کلی حمل و نقل متناسب با آن طرح شده و بصورت یک شبکه متشکل امسیرهای وسیله نقلیه و مسیرهای حمل و نقل چندوجهی برای اولین بارمدل شده است دراین مقاله برای حل مدل این شبکه برای مسائل با ابعادکوچک ازروش انشعاب وتحدید استفاده شده و برای حل مدل های دارای تعداد گره بیشتر روشی ابتکاری به نام SB-RAB براساس روش سیمپلکس باورود محدود متغیره توسعه داده شده است ازبعدمحاسباتی روش SB-RAB برای حل دوسری ازمسائل مبنای موجوددرادبیات مسیریابی وسیله نقلیه مورد استفاده قرارگرفته و نتایج آنها گزارش شده است همچنین این مسائل مبنا ازروش مرسوم درادبیات حمل و نقل یعنی روش تفکیک شبکه به دوزیربخش مسیریابی وسیله نقلیه و حمل و نقل چندوجهی نیز حل و نتایج مربوطه گزارش شده اند درانتها بامقایسه همه نتایج نشان داده شده که روش SB-RAB میتواند جوابهایی برتر درمدت زمان قابل قبول ارایه دهد

حمل ونقل چندوجهی ، مساله مسیریابی وسیله نقلیه ، حمل ونقل دریایی ، مسیریابی وسیله نقلیه چندتحویلی