تحلیل اطلاعات فوت شدگان تصادفهای جاده ای باروش آنالیز خوشه ای

در سالهای اخیر تصادفات رانندگی نهمین عامل مرگو میر در جهان و دومین عامل در کشور ایران بعد ازبیماریهای قلبی و عروقی بوده است. جای تاسف دارد که سالیانه تعداد زیادی از انسانها بهدلیل تصادف دچار صدماتمتعدد جانی و مالی میشوند. تحلیل تصادفها به عنوان ابزاری کارآمد میتواند اطلاعات ارزشمندی در جهت شناخت علل تصادف و راهکارهای متناسب با آن ارایه کند. تحلیل تصادف در دو سطح پروژه و شبکه قابل انجام است. در این مقاله تحلیل در سطح شبکه(استانها) و به منظور دستیابی به یک ساز و کار مناسب برای ارتقای توان مدیریت کلان در ارایه راهکارهای طبقه بندی شده و متناسب با شرایط هر منطقه انجام پذیرفته است. به دلیل آنکه هر یک از استانهای کشور شرایط خاصی از نظر رفتار راننده، وضعیت زیرساختها و اقدامات پیشگیرانه قبل و اقدامات امدادی پس از حادثه دارند، این امر لزوم دستهبندی استانهای مشابه به منظور اولویتبندی اجرای اقدامات ایمنیو اتخاذ تدابیر لازم در جهت کاهش تعداد کشته های تصادفات را مشخصمیکند. همچنین بررسی گروهی استانهایی که وضعیت نزدیک به همی دارند کمک میکند تا بتوان اقدامات یکسانی را برای حل مشکلات ایمنی در دستور کار سیاست گذاران قرار داد. یکی از روشهای مورد استفاده برای دستهبندی، استفاده از آنالیز خوشهای است. درتحقیقی که نتایج آن در این مقاله ارایه شده است، آنالیز خوشهای با استفاده از ۶ روشبرای استانهای کشور بر اساس اطلاعات تصادفات سال ۸۳ اخذ شده از سازمان پزشکی قانونی کشور انجام شده است. متغیرهای مورد نیازبرای انجام آنالیز خوشه ای با بررسی اپیدمیولوژی اطلاعات تصادفات حاصل شده است و شامل هشت گروه اصلی تعداد کشته، جنسیت، سن، سطح تحصیلات، شغل، محل فوت، وضعیت کاربر و علت نهایی فوت و مجموعًا با احتسابزیر مجموعه متغیرهای ذکر شده ۶۴ متغیر است. این آنالیز در چهار خوشه انجام شده است. در انتها نیز به کمک روش چهرههای چرنوف اعتبار نتایج بهدست آمده از آنالیز خوشهای بررسی شده است. نتایج بهدستآمده از این تحقیق حاکی از آن استکه برخی از استانها را می توان در یک دسته قرار داد و لی برخی دیگر مانند استان اصفهان را باید به صورت ویژه مورد بررسی قرار داد.

Keywords:

اپیدمیولوژی , تصادف , آنالیزخوشه ای , فاصله اقلیدسی , فاصله بلوک شهری , چهره های چرنف