مهدی رحمانی - عضوهیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد قاینات
ماشاالله سعیدیان طبسی - استادیاردانشکده مهندسی عمران دانشگاه فردوسی مشهد ایران

یکی ازمسائلی که باعث پایین آمدن سطح سرویس دریک سیستم حمل ونقل عمومی ودرنتیجه کاهش تقاضا میشود عدم دسترسی مناسب وسایل نقلیه شخصی به این سیستم است دراین مورد میتوان بحث تسهیلات پارک سواررا به عنوان راهکاری مناسب برای ترغیب وسایل شخصی دراستفاده ازحمل ونقل همگانی مطرح کرد درطرح و برنامه ریزی امکانات پارک سوار یک یازکلیدی ترین موضوعها موقعیت مناسب آنهاست بنابراین این تحقیق سعی درارایه روشی کارابرای مکانیابی Pسایت پارکسوار دردومرحله نامزد و بهینه دارد بطوریکه درمرحله اول با استفاده ازتعدادی ازمعیارها به جانمایی موقعیتهای نامزد درمحیط سیستم اطلاعات جغرافیایی پرداخته و درادامه به بهینه یابی موقعیت ها باحل مدلی بااستفاده ازالگوریتم ژنتیک چندمعیاره شامل مباحث پوشش حداکثر دسترسی به راههای سریع شهری اولویت ارایه به سیستم های حمل ونقل همگانی عملکرد بالا و منافع ناشی ازحفظ پارکینگهای باقابلیت پارک سوارشدن می پردازد

پارک سوار ، مکانیابی ، سیستم اطلاعات جغرافیایی ، الگوریتم ژنتیک ، بهینه یابی