ابراهیم تقی زاده - استادیار، دانشگاه پیام نور، بیرجند، ایران

با وجود اینکه هدف از وضع مقررات مسئولیت مدنی، جبران کامل خسارات وارده به زیان دیده است، ولی، درکنوانسیونهای بینالمللی ناظر به مسئولیت متصدیان حمل و نقل سقف معینی پی شبینی شده است، به این معنا که، درصورت بروز هرگونه خسارت، اعم از فقدان یا تلف کالا، خسارت وارده به آن و یا تأخیر در تحویل، مسئولیت حمل کننده جز در مواردی که در خود مقررات پیشبینی شده است، از سقف معینی تجاوز نخواهد کرد. این قاعده مقرر در کنوانسیونهای بی نالمللی، تحدید مسئولیت گویند. بررسی میزان مسئولیت متصدی حمل و نقل ریلی در کنوانسیون کوتیف، دریایی در کنوانسیونهای بروکسل و هامبورگ، هوایی در کنوانسیونهای ورشو، لاهه، گوآتمالا، مونترال و جاد های بهموجب کنوانسیو نهایCMR و معیار محاسبه آن, موضوع بررسی شده در این مقاله است.

تحدید مسئولیت ، متصدی حمل ونقل ، میزان غرامت ، کنوانسیون ، کالا