میثم احمدی جو - دانشکده فنی و مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز
محمد شیشه ساز - دانشکده فنی و مهندسی گروه مکانیک دانشگاه شهید چمران اهواز

اتصال چسبی یکی از راه های نوین متصل کردن سازه های کامپوزیتی است که به طراحان اجازه می دهد تا سازه های با وزن کمتر و استحکام بیشتر طراحی کنند مزیت های اتصال چسبی در مقایسه با اتصال های پیچ در برج و جوش داشتن وزن و تمرکز تنش کمتر و مقاومت در مقابل خستگی و خوردگی بیشتر است و همین مزایای این اتصالات را در صنایع هوافضا و اتومبیل سازی بسیار پرکاربرد کرده است. درا ین تحقیق یک اتصال تک لبه با چسب شونده های کامپوزیتی متقارن مورد تحلیل قرار گرفت هو سپس با استفاده از الگوریتم ژنتیک و الگوریتم ازدحام ذرات به بهینه سازی زاویه الیاف و نحوه چیدمان لایه های انی اتصال پرداخته شده است نتایج نشان می دهد که تشن های موجود در لایه چسب هنگامی کمینه می شوند که تمامی تک لایه ها دارای الیافی با زاویه صفر باشند.

بهینه سازی چیدمان لایه ها، اتصال تک لبه، الگوریتم ازدحام ذرات، الگوریتم ژنتیک