پیام ربیعی - دانشگاه مالک اشتر
مهدی قیاسی - دانشگاه مالک اشتر

در سال 1950 اولین درب ضد آب برای جلوگیری از ورود آب به کابین کشتی طرحی شد در ابتدا یان درب ها دارای مشکلاتی از قبیل هزینه بالا، وزن زیاد، هزینه نصب و نیز هزنیه تعمیر و نگهداری بالا بودند. نیاز به درب هایی با وزن کم سرعت بالای باز و بسته شدن مقرون به صرفه و با هزینه تمیر و نگهداری پایین منجر به تحقیقات گسترده ای در این زمینه گردید در این مقاله به طراحی یک درب ضد آب پرداخته شده است در این طراحی برای داشتن دقت بالا در برش ها از رش ها و جوش های لیزری استفاده شده است همچنین برایک اهش وزن تعدا دداج ها کاهش داده شده است بگونه ایک ه علی رغم کم شدن تعداد داج ها مقدار نشتی به میزان 1-10 میلی لیتر دقیقه در فشار 0/5 بار می رسد.

درب ضد آب، آب بند، مکانیزم زنجیری