پیمان پژمان راد - کارشناس پژوهشی، پژوهشکده حمل ونقل، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران،
پریسا بازدار اردبیلی - هیئت علمی، پژوهشکده حمل ونقل، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران

انرژی یکی از اساسیترین ملزومات توسعه اقتصادی و اجتماعی هر کشور میباشد و به عنوان یکی از اجزاء اصلی برنامه ریزی توسعه مطرح گردیده است. این مقاله به بررسی پدیده بیماری هلندی و اثر شوکهای نفتی در بخش حمل ونقل ریلی کشور پرداخته و با استفاده از تحلیلهای رگرسیونی و آمارهای سری زمانی 8631 الی 8638 به بررسی تأثیر قیمت نفت بر ارزش افزوده بخش حمل ونقل ریلی پرداخته شده است. نتایج نشان می دهد که یک رابطه بلندمدت هم انباشتگی میان ارزش افزوده بخش حمل ونقل ریلی و قیمت نفت وجوددارد و اثر قیمت نفت بر تولید بخش حمل ونقل ریلی مثبت است و ضریب جمله تصحیح خطا 0/615است که نشان میدهد در هر سال 0/615 از عدم تعادل یک دوره در ارزش افزوده بخش حمل ونقل ریلی، در دوره بعد تعدیل می شود و سرعت تعدیل نسبتاً زیاد است. همچنین توابع واکنش نشان می دهد که هرگاه شوکی به قیمت نفت وارد شود، اثر آن بر ارزش افزوده بخش حمل ونقل ریلی ابتدا افزایشی و پس از دوره دوم به بعد، سبب کاهش ارزش افزوده حمل ونقل ریلی می شود و این تأثیر تکانه قیمت نفت در طول زمان از بین می رود

قیمت نفت، ارزش افزوده، حمل ونقل ریلی، بیماری هلندی