سیدعباس طباطبایی - دانشیاردانشکده عمران دانشگاه شهیدچمران اهواز
مرضیه یوسفی - دانشجوی کارشناسی ارشدراه و ترابری دانشگاه شهیدچمران اهواز
ایوب تقی زاده - مربی گروه سنجش ازدوردانشگاه شهیدچمران اهواز

ایران به دلیل موقعیت جغرافیایی ونزدیکی به آبهای ساحلی ازبنادرمتعددی درشمال و جنوب کشور برخوردار است که هریک به فراخور امکانات و موقعیت و عملکرد دارای مزیت های متفاوتی هستند این درحالی است که امروزه بنادربه دلیل توانایی های بالقوه اقتصادی و بازرگانی و غیره یکی ازعوامل مهم توسعه منطقه محسوب میشوند ایده حضور یک پایانه ترکیبی درپسکرانه که بصورت مستقیم به یک یاچندبندرساحلی متصل است ودارای تسهیلات لازم برای مواجهه باترافیک موجود می باشد باعث کاهش بسیاری ازمشکلات ایجادشده برای بنادرساحلی می باشددراین مقاله علاوه برطرح این ایده یک سیستم کلی حمل ونقل متناسب با آن طرح شده و بصورت یک شبکه متشکل ازمسیرهای وسایل نقلیه و مسیرهای حمل ونقل چندوجهی درنرم افزار جی آی اس مدل شده و معیارهایی برای مسیریابی آنها معرفی شده است اهمیت معیارها بامحاسبه وزن هرمعیار ازروش سلسله مراتبی فازی fahp تعیین گردیده است درنهایت با بهره گیری ازنرم افزار ARC GIS که کارایی مناسبی درمسائل مسیریابی دارد مسیریابی بهینه برای حمل کالاهای وارداتی مشخص شده است

حمل ونقل چندوجهی ، مسیریابی وسیله نقلیه ، حمل کانتینری ، نرم افزار Arc gis