بررسی روسازی راه تحت بارهای تکراری ترافیک بر مبنای معیار سازواری
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 492
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SMFE01_076
تاریخ نمایه سازی: 15 بهمن 1393
Abstract:
در سال های اخیر تلاش ها برای دقیق تر کردن بعد مکانیکی روش طراحی تجربی- مکانیکی روسازی راه گسترش زیادی یافته است لازمه این کار بکارگیری تحلیل غیر خطی در نظر گرفتن بار بصورت واقعی و تکراری و تعیین یک معیار مناسب برای تعریف خرابی روسازی است در این پزوهش از معیار سازواری برای تعیین دامنه مجاز بار تکراری وارد بر روسازی راه استفاده شده است. بدین منظور یک روسازی تک لایه ماسه ای، با اسنفاده از نرم افزار اجزای محدود میداس مدل شده و تحت بار تکراری چرخ خودرو قرار گرفت . با انجام انالیز غیر خطی و بررسی تغییرات تغییر شکل مانگار قائم روسازی با تعداد تکرار بار ، حد گسیختگی روسازی بر مبنای معیار سازواری بدست آمد تحلیل ها نشان داد که با افزایش مدول الاستیسیته و پارامترهای مقاومت برشی خاک بار مجاز سازواری در روسازی راه افزایش می یابد.
Keywords:
Authors
مهدی تمیز
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد استهبان
محمدرضا آروین
استادیار گروه عمران دانشگاه فسا
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :