عباسعلی مرشدی یکتا - دانشجو کارشناسی ارشد مهندسی عمران دانشگاه جامع امام حسین (ع)
پرویز رفعتی - مربی گروه عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه جامع امام حسین (ع)
نصرالله امینی - مربی گروه عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه جامع امام حسین (ع)

شمعها در سازه های دریایی مانند اسکله ها و سکوهای نفتی به عنوان فنداسیون، تحمل کننده بارهای افقی و قائم ناشی از عوامل محیطی مانند موج، جریانهای دریایی، ضربه کشتی، زلزله و ... میباشند. استفاده از شمع به منظور انتقال بار به لایه های باربر زیرین در بسیاری از سازه های دریایی متداول است و در 25 سال اخیر تعداد زیادی سکوی ثابت متکی بر شمع در اعماق دریا نصب گردیده است. شمعها به عنوان عضو مستهلک کننده انرژی ضربه ناشی از پهلوگیری کشتی و نیروی موج و بالاخص نیروی ناشی از خواص غیرخطی موج در سکوهای دریایی استفاده میشوند. اشکال مختلف شمع از قبیل شمعهای استوانهای قائم و افقی، شمعهای پله ای و شمعهای مخروطی با توجه به عملکرد مورد انتظار، میتوانند در سازه های دریایی مورد استفاده قرار گیرند. در این تحقیق با استفاده از روش های تصمیم گیری چند معیاره و نظر گیری از خبرگان ،روش های مختلف شمع کوبی بررسی و رتبه بندی گردید و مزایا و معایب هر روش با توجه به شاخصهای رتبه بندی احصا شده از مطالعه،مورد تحقیق قرار گرفت. نتایج این تحقیق نشان می دهدکه انتخاب نوع شمع در پروژه ها به پارامترهای : تجهیزات و امکانات ، عملکرد و دوام مصالح ، شرایط خاک محل ، نحوهاستقرار ، طول و عمق قرار گیری شمع ، عوامل ویژیگیهای بومی بستگی دارد . در پایان با استفاده از ر وش TAPSIS فازی وبه روش مصاحبه و پرسشنامه و تبدیل پارامترهای کیفی به شاخص های کمی اولویت های انتخاب بهینه نوع شمع مشخص می گردد

شالوده ،پی های عمیق، پی های نیمه عمیق ، ، مقاومت جداری ، شمع