علی امین فر - دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات آذربایجان شرقی
محمدحسین امین فر - دانشیار، دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تبریز
حمید احمدی - استادیار، دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تبریز

به دلیل وابستگی اقتصادی کشور به درآمدهای نفتی، برای افزایش درآمد کشور از این صنعت، هدایت سرمایه های داخلی به حوزه انرژی و نیز بهینه سازی ساختارهای این صنعت، باید از اصلی ترین اولویت های سیاستگزاران کلان صنعت نفت باشد. یکی از معمول ترین راهکارهای استخراج این مواد در دریا، ساخت سکوهای نفتی جاکتی است. در این گونه سازه ها، سکوها با استفاده از شمع های طویلی که به بستر دریا متصول می شوند در جایشان ثابت می گردند. باتوجه به طول زیاد این شمع ها، اندر کنش خاک با جداره شمع بیشترین قسمت از ظرفیت باربری را شامل می شود. در این مقاله سعی شده تا تاثیر پارامترهای ذاتی خاک نظیر چسبندگی، زوایای برش و اتساع در تعیین ظرفیت باربری جداره شمع مورد مطالعه قرار گیرد. این مطالعه با استفاده از مدل سازی کامپیوتری توسط نرم افزار المان محدود ANSYS صورت گرفته است.

شمع، ظرفیت باربری، چسبندگی، زاویه برش، زاویه اتساع